תחבורה בתאילנד 

בתאילנד יש מגוון אמצעי תחבורה, חלקם מסורתיים יותר כמו טוקטוק וחלקם מודרניים מאוד כמו הרכבות העילית והתחתית הנמצאות בבנגקוק. על טיסות פנים ראה פרק טיסות

IMG_4972.JPG

בתמונה: הרכבת העילית BTS בבנגקוק

 

הרכבת העילית BTS בבנגקוק מפעילה שני קווים שנפגשים בכיכר סיאם (מה שהופך את האזור להכי מומלץ ללינה בבנגקוק). קו סילום מתחיל באצטדיון הלאומי שנמצא מעט מערבית לכיכר סיאם, נוסע על ציר סילום, חוצה את הנהר ומסתיים ממערב לו ואילו קו סוקומוויט (שכנראה תשתמשו בו יותר) מתחיל בצפון העיר, עובר בשוק סוף השבוע, באנדרטת הניצחון, נפגש בכיכר סיאם עם קו סילום, וממשיך מזרחה על ציר רחוב סוקומוויט הראשי. לשני הקווים יש גם חיבור לרכבת התחתית. ניתן לקבל מפה של הקווים בכל מלון וכמובן בתחנות. כרטיס לנסיעה בודדת עולה 16-44 באט בהתאם למרחק ואילו כרטיס יומי עולה 140 באט. קרוב לוודאי שהכרטיס היומי לא יהיה משתלם. הרכבת פעילה בשעות 06:00-00:00 בתדירות של אחת לכמה דקות. www.bts.co.th/eng

bts mrt map.jpg

בתמונה: מפת הרכבת העילית והתחתית היעילות בבנגקוק

 

הרכבת התחתית MRT מפעילה גם היא שני קווים. הקו הכחול הוותיק יוצא מתחנת הרכבת Hua Lamphong, עובר במספר רחובות מרכזיים בעיר כגון רמה ה-4, סילום, Ratchadaphisek, צומת אסוק/סוקומוויט, צומת אסוק/Phetchaburi, רמה ה-9, שוק סוף שבוע, תחנת האוטובוסים הצפונית ומסיים את דרכו בתחנת Tao Poon. הקו הסגול החדש מתחיל את מסלולו בתחנה האחרונה של הקו הכחול והוא אינו רלוונטי כמעט לתיירים. הרכבת פעילה משעה 06:00 ועד חצות ומגיעה בתדירות של 5-10 דקות בהתאם לעומס. מחיר נסיעה בודדת בקו הכחול הוא 17-70 באט למבוגר ו-9-35 באט לילד או פנסיונר (עד גיל 14, מעל גיל 60), בהתאם למרחק. מחיר הנסיעה המקסימלי בקו הכחול הוא 42 באט. www.mrta.co.th/en

מאוד כדאי לנצל את הרכבות בבנגקוק. הן ממוזגות, נעימות, זולות ובדרך כלל גם יותר מהירות ממוניות או טוקטוקים.

IMG_7991.JPG
 

בתמונה: טוקטוק, כלי הרכב הייחודי של תאילנד. שומר נפשו ירחק...

מונית ניתן למצוא בכל פינת רחוב והכי מומלץ להזמין באמצעות אפליקציות התחבורה הפופולריות באסיה Bolt או Grab. חשוב לוודא שיש שלט Taxi Meter על הגג ועל תא הכפפות תמצאו בדרך כלל את תמונת הנהג, פרטיו ומספר רישיון המונית שלו. מומלץ מאוד לצלם את זה גם כאמצעי הרתעה וגם לשימוש בשעת צרה, אם לדוגמה שכחתם משהו במונית. כדאי מאוד להתעקש להפעיל מונה, לרוב זה יהיה זול יותר, אבל גם יכול להבטיח לכם טיול לא רצוי בעיר ואת זה תוכלו למנוע אם תפעילו Waze ותראו לנהג שאתם עוקבים אחר מסלול הנסיעה. אם תזמינו דרך אפליקציה תבטיחו לעצמכם גם את המחיר הזול ביותר וגם נסיעה ללא דאגות. מחיר הנסיעה מתחיל ב-35 באט ועולה לאיטו בהתאם למרחק. 

לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר, אני ממליץ מאוד על השירות של חברת Thai Happy Taxi, המציעה שירות מצוין, אמין ומחירים הוגנים. הם מציעים גם חבילות הסעה + כניסה לאתרים במחירים טובים. www.thaihappytaxi.com

טוקטוק הנו תלת אופן ממונע מאוד פופולרי בבנגקוק. הוא בעל יכולת תמרון מרשימה בין כלי הרכב על הכביש. זהירות היא לא הצד החזק של נהגי הטוקטוק והנסיעה גם מאפשרת לכם לשאוף עמוק לריאות את האוויר המזוהם של בנגקוק. תענוג...

בקיצור, אם אתם מחפשים כלי רכב מסוכן, לא ממוזג ושאמינות היא לא תכונה שמייצגת את הנהגים, אתם מוזמנים לנסות. בטוקטוק אין מונה והמחיר ההתחלתי אותו תתבקשו לשלם יהיה גבוה מאוד וחשוב מאוד להתמקח. כל מחיר מעל 100 באט במרכז העיר הוא מחיר לא הגיוני. אם מציעים לכם מחיר נמוך מידי או אפילו נסיעת חינם זה יבטיח לכם ביקור בחנות עם מחירים מופרזים שמשלמת לנהג עמלה על כל מבקר שהוא מביא ואתם כמובן תשלמו את המחיר. הנסיעה בלילה אינה מומלצת. בקיצור, טוקטוק הוא אחלה לחוויה חד פעמית ועדיף להתרחק ממנו ככל האפשר.

מונית תמיד תהיה עדיפה בגלל הנוחות, המיזוג, האמינות והמחיר הזול יותר.

IMG_4774.JPG
 

בתמונה: סירות הנהר הן הדרך הכי מהירה לחצות את בנגקוק ממזרח למערב

סירות הן גם דרך מאוד פופולרית לנוע ממקום למקום בבנגקוק. מידע על אפשרויות השיט בנהר ובתעלות, בשיט פרטי או ציבורי, ראה תחת עמוד אטרקציות נוספות בבנגקוק.

IMG_2458.jpg
 

בתמונה: האוטובוסים המיושנים הם סיוט בחום, בלחות ובצפיפות

אוטובוסים בתאילנד בכלל ובבנגקוק בפרט יכולים לנוע בין מיושנים מאוד ולא ממוזגים לבין מודרניים ומפנקים. תתרחקו מאוטובוס שנוסע עם חלונות פתוחים... האוטובוסים מיועדים יותר לתפרנים שמטיילים ברמת תקציב נמוכה ביותר ומאפשרים נסיעה זולה משמעותית לעומת כל אמצעי תחבורה אחר. אם כבר החלטתם לנסוע באוטובוס, תבחרו רק את הממוזגים שהם גם נעימים יותר וגם פחות צפופים. ניתן להשיג מפת אוטובוסים בסוכנויות הנסיעות. אוטובוס עירוני ממוזג עולה 10-24 באט לנסיעה ואילו אוטובוס עירוני שאינו ממוזג עולה 7-8 באט בלבד. בבנגקוק קיים גם מיקרובוס בצבע אדום, שמציע שירות טוב יותר והוא אף פעם לא צפוף מכיוון שהנהג לא מעלה נוסעים כשאין מקומות ישיבה. משלמים על ידי השארת כסף מדויק בקופסה בחלקו הקדמי של המיקרובוס לעומת תשלום לכרטיסן באוטובוסים. מחיר הנסיעה הוא 30 באט לכל מרחק.

logo 1.png